Chevrolet confirma nova S10

Parece uma mistura de Hilux com Amarok com a frente do Chevrolet Agile, mas é a nova S10, confirmada ontem, pela GM. Depois de 16 anos, o modelo passou por uma reformulação total para ganhar fólego na disputa, principalmente, com as concorrentes orientais.

Entre as mudanças, está o aumento da altura e da rigidez e a diminuição do peso. Os câmbios também são novos. O automático tem seis marchas e opção de trocas manuais na alavanca. O manual vem com cinco velocidades. O estilo do painel segue a modernidade expressa do lado de fora.

O quadro de instrumentos lembra o do Camaro, com dois copos envolvendo o velocímetro e o conta-giros. O ar-digital tem mostrador central e comandos posicionado em volta dele. Em nada o conjunto lembra o painel anterior. Há vários porta-objetos espalhados pelo interior, incluindo dois porta-latas (ou garrafas pequenas) localizados bem à frente das saídas de ar.

Confira os preços de todas as versões:
LS 2.4 flex cabine simples 4x2 manual: R$ 58.868
LT 2.4 flex cabine simples 4x2 manual: R$ 61.890
LS 2.4 flex cabine simples 4x4 manual: R$ 85.400
LS 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 66.350
LT 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 72.490
LTZ 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 84.400
LS 2.8 diesel cabine simples 4x4 manual: R$ 85.400
LT 2.8 diesel cabine dupla 4x2 manual: R$ 98.900
LT 2.8 diesel cabine dupla 4x2 automática: R$ 103.900
LT 2.8 diesel cabine dupla 4x4 manual: R$ 109.500
LT 2.8 disel cabine dupla 4x4 automática: R$ 113.400
LTZ 2.8 diesel cabine dupla 4x2 automática: R$ 117.400
LTZ 2.8 diesel cabine dupla 4x4 automática: R$ 135.200

Siena chega em março e não será igual ao Pálio

Uma seperação deve ocorrer no mundo automobilístico. A Fiat decidiu que em 2012, Siena e Pálio continuarão unidos apenas pela marca e não dividirão mais o mesmo "corpo". Isso porque, em março, chega as lojas o novo modelo do Siena, consideravelmente diferente do Pálio, lançado no final de 2011.

A exceção é o painel, que é quase o mesmo (exceto pelas saídas de ar, que são circulares no Palio e quadradas no Siena). O três volumes terá maior distância entre-eixos para garantir espaço extra no banco de trás. Segundo informantes, o porta-malas vai crescer um pouco, mas não chegará ao tamanho do compartimento do Chevrolet Cobalt, o rival a ser batido nesse quesito. O motor também muda. O 1.0 não será mais uma opção.

Renault : recall de 10.578 unidades de Logan e Sandero

Os proprietários do Renaut Sandero e Logan terão que procurar as concessionárias para verificiar e, possivelmente, trocar de um compenente.

Os modelos que passarão pelo recall são Sandero 2012, final de Chassis: CJ840383 a CJ932550, Sandero Stepway 2012, final de Chassis: CJ856414 a CJ917170, Logan 2012, CJ893124 a CJ 937030.

Fiesta ganha equipamentos, mas não muda preço

O Fiesta Rocam agora é um "melhor negócio". Agora, a versão básica tem banco do motorista com ajuste de altura, aviso sonoro de faróis acesos, conta-giros, relógio digital, banco traseiro rebatível e bipartido, alerta de manutenção programada, vidros elétricos, aquecedor, cintos de segurança com ajuste de altura e limpador e desembaçador do vidro traseiro, além dos outros itens que já ofereciam, como travas elétricas das portas e do porta-malas, alarme, imobilizador e travamento automático das portas a 15 km/h.

Apesar da adição de equipamentos, os valores foram mantidos em R$ 26.900 (hatch) e R$ 28.990 (sedã).

Para os clientes que ainda adquirirem direção hidráulica e ar-condicionado, mantidos como opcionais, a Ford faz o modelo 1.6 pelo preço do 1.0 com tais itens – R$ 33.900 no caso do hatch e R$ 35.900 para o sedã.

Conheça o Sonic, lançamento da Chevrolet em 2012

A Fiat tem o Punto. A Volkswagen, o Polo. A Ford, o New Fiesta. E a Chevrolet tem... O Sonic! Este será o novo modelo da GM que deve desembarcar no Brasil ainda em 2012 para disputar mercado com os concorrentes na categoria Hatch Premium. No Brasil, por sinal, o modelo já roda camuflado. Para quem não viu ainda, este ao lado é o novo "carrinho" da Chevrolet.

Bruno Senna é confirmado na Williams

A promessa deu lugar a experiência na Williams. Na manhã de hoje, a equipe confirmou que Bruno Senna será seu piloto na temporada 2012. O sobrinho de Ayrton Senna substituirá o veterano Rubens Barrichello, que agora está sem escuderia e futuro definidos. Com a nova equipe, a esperança do brasileiro é que possa 'brigar de igual para igual' com os seus adversários.

"Vai ser um ano de pressão, uma condição complicada. A equipe está colocando muita esperança em mim e no Pastor Maldonado (companheiro de Bruno na escuderia). Porém, é um desafio que eu aceito muito bem e é a primeira vez que vou ter uma chance de ter uma situação de igual para igual, de chegar na primeira corrida com a mesma estrutura dos outros pilotos", afirmou.

Com 28 anos, Bruno Senna fez sua estreia na Fórmula 1 em 2010, pela Hispania. Em 2011 passou pela Renault-Lotus (atual Lotus), disputou oito provas e teve como melhor resultado a nona colocação, na Itália.

Veja lista dos destaques de 2011, segundo MotoShow

A MotoShow divulgou na edição deste mês a lista dos melhores de 2011. Veja os nomes das principais categorias:

Carro de entrada
Nissan March

Hatch pequeno
Novo Palio

Hatch compacto premium
Kia Picanto

Hatch médio
Peugeot 308

Hatch médio premium
BMW Série 1

Sedã compacto
Nissan Versa

Sedão compacto premium
New Fiesta Sedan

Sedã médio
Chevrolet Cruze

Esportivo
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart

Minivan
Jac 6

Aventureiro urbano
VW Space Cross

SUV até R$ 100 mil
Renault Duster

Picate
Toyota Hilux

Chineses vendem 300% mais em 2011

Segundo a Fenabrave, as vendas de importados cresceram quase 30% em 2011, o que acabou fazendo o Governo brasileiro aumentar o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros importados de fora de Argentina, Uruguai e México. Essa área de comércio representou o maior volume de negócios (um aumento de 18% em relação ao ano passado). Em segundo, nada de Japão (que ficou em terceiro). Os chineses foram os que mais negociaram carros no Brasil depois dos sulamericanos. Um crecimento de 348% em relação a 2010.

Hyundai anuncia investimento de US$ 12,2 bilhões

O Hyundai Motor Group, conglomerado dono das marcas Hyundai e Kia, anunciou que investirá ao longo deste ano US$ 12,2 bilhões, divididos em pesquisa e desenvolvimento, melhorias em suas instalações ao redor do mundo e construção de novas fábricas. O grupo coreano é atualmente o quinto fabricante no ranking mundial.

Um dos principais objetivos na verba destinada ao departamento de pesquisa é “acelerar o desenvolvimento de veículos eficientes e amigáveis ao meio ambiente”. O aporte financeiro, 15,6% maior do que aquele investido em 2011, é uma tentativa do grupo em sair do limite de sua capacidade de produção e assim atender a crescente demanda por seus produtos.

Gol é o carro mais vendido no Brasil

Depois de 25 anos, a evolução do mercado automobilístico brasileiro foi visível. Muita coisa mudou, a maioria para melhor. Algo, porém, se manteve igual: a liderança do Gol como carro mais vendido do país. Em 2011, a situação se repetiu. Também, não foi para menos. Foram vendidos 3.425.596 carros como esse, um crescimento de 2,9% sobre 2010. Por outro lado, não há como esconder certa frustração da Volkwagen, que esperava uma alta de 4,2%.

Veja abaixo os 10 mais vendidos em 2011:

Volkswagen Gol - 293.454 unidades

Fiat Uno - 273.537

Chevrolet Celta - 149.044

Chevrolet Corsa/Corsa Sedan - 125.477

Volkswagen Fox/Cross Fox - 121.588

Fiat Palio - 105.794

Fiat Siena - 90.167

Volkswagen Voyage - 87.210

Ford Fiesta - 86.204

Renault Sandero - 81.780